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蓝牌轻卡装升降尾板上不了牌 有公告也没用

编辑:深圳市三能机电设备有限公司  时间:2017-07-31

2015年交通部曾正式发文规则了车用升降尾板的加装技能请求、运用请求以及检验请求,算是为国内尾板加装合法化供给一个重要根据。随后各车企也开端推出带有尾板的车辆布告,在2016年公布的新GB1589中,更是规则收起后水平长度不超越300mm的尾板,不在车辆长度丈量范围内。

● 生产标准与当地法律标准纷歧 广州蓝牌轻卡装尾板后无法上牌

虽然国家现已有明文规则,但到当地具体执行时照旧有着各种疑问。据广州经销商反响,现在他们的蓝牌轻卡即使有标准的尾板布告,照旧无法装好尾板去上牌,用户仍是只能挑选在上牌后进行改装。


在新GB1589中不计入车辆长度的尾板,部分地区车管地点上牌时照旧会算入总长

那么车管所又是由于什么因素,不让这种车辆上牌呢?这里边就与他们丈量车辆时的方法有关了。在GB1589中不计入车辆长度的尾板,广州这边的车管所照旧是计入车辆长度的。两边标准的不一致,致使了带有尾板的车辆总长会超越6米,就无法上蓝牌。

这里或许有卡友会问,为什么不把车厢做短,这么总长就不超6米了。好吧,车管所还有说法,即是你把车厢做短了,就和布告上的车厢长度不符了,你不能怎么干。所以终究结果即是你的车无法装了尾板再上牌。

对于尾板究竟是不是在车辆总长内的疑问,经销商也有前往广州车管总所进行过问询。对方的答复是车辆丈量方法应当根据现行的国家标准来,即是尾板不计入总长,不过新方针落实到当地各车管所还需求时刻(这是上一年年底前问的)。从上一年7月26日新的GB1589发布以来,至今现已快1年了,前几天我在问询经销商这个疑问时,发现情况照旧没有改观。

现在在广东,装尾板的轻卡并不罕见,不过苦于各种因素,很多都归于后期改装,虽然交警不怎么抓尾板改型,不过每次年检也许需求从头拆开,并且近来几年年检变得越来越严厉了,对后期加装尾板的用户而言,又多了一件烦心事。

● 想用尾板又不能合法装 能够思考这些黑科技


内置的汽车尾板,关上门和正常车辆一样


尾板与车门合二为一的规划


举升式叉车,尾板的简便代替东西

汽车尾板从最早的用户自觉改装,到交通部发文标准,到GB1589中的新规则,全部行业的发展趋势,仍是向着利好的方向行进的。作为一个有利于提高生产功率、削减人力成本的设备,汽车尾板是值得大力推广的。国家为此也出台了不少方针,可是方针要彻底落实到基层,不知要到何时。


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