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汽车支腿常见的几种形式

编辑:深圳市三能机电设备有限公司  时间:2017-05-05


汽车支腿,是安装在车架上可折叠或收放的支承结构,可分为下列几种型式: 

(1)汽车支腿蛙式汽车支腿 

这种汽车支腿的活动汽车支腿铰接在固定汽车支腿上,其展开动作由液压缸完成,特点是结构简单、汽车支腿重量较轻,但汽车支腿跨度不大,只适用于小吨位的起重机。 

(2)汽车支腿H型汽车支腿 

这种汽车支腿有两个液压缸。活动汽车支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。特点是支汽车支腿腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。 

(3)汽车支腿X型汽车支腿 

这种汽车支腿工作时,汽车支腿呈X型,离地间隙小,在撑脚着地的过程中有水平位移发生,当汽车支腿其为小幅度时,重物活动的空间比H型汽车支腿要大,因此常和H型汽车支腿混合使用,形成前H、后X的型式。 

(4)汽车支腿辐射式汽车支腿 

以转台的回转中心为中心,从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个汽车支腿汽车支腿。特点是稳定性好,在起重作业时,全部载荷不经过车架而是直接作用在汽车支腿上,回此,可减轻车架自重并降低整机重心高度,保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。 

(5)汽车支腿摆动汽车支腿 

这种汽车支腿在起重作业时,汽车支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上;非工作状态时,可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻,但由于受空间大小的限制,汽车支腿不能太长,所以横向支撑汽车支腿的距离较小。 

汽车支腿的作用是,在不增加起重机宽度的条件下,为起重机工作时提供较大的支承跨度,从而在不降低汽车起重机机动性的前提下,提高其起重特性。汽车支腿的故障有机械零件和液压系统两类。


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