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悬臂式尾板
智能型尾板(五缸)
悬臂式尾板为目前市场上最常见的尾板,其工作方式是,在汽车大梁上找一个固定支点,以此支点为依托,向汽车后尾方向悬臂式伸出两支油缸,利用四杆平行机构原理推动大板平台举升货物,再设置另外两支油缸...
物流型尾板(四缸)
悬臂式尾板为目前市场上最常见的尾板,其工作方式是,在汽车大梁上找一个固定支点,以此支点为依托,向汽车后尾方向悬臂式伸出两支油缸,利用四杆平行机构原理推动大板平台举升货物,再设置另外两支油缸...
0.7-0.9米升降高度货车尾板
悬臂式尾板为目前市场上最常见的尾板,其工作方式是,在汽车大梁上找一个固定支点,以此支点为依托,向汽车后尾方向悬臂式伸出两支油缸,利用四杆平行机构原理推动大板平台举升货物,再设置另外两支油缸...
1.3-1.52米升降高度货车尾板
悬臂式尾板为目前市场上最常见的尾板,其工作方式是,在汽车大梁上找一个固定支点,以此支点为依托,向汽车后尾方向悬臂式伸出两支油缸,利用四杆平行机构原理推动大板平台举升货物,再设置另外两支油缸...
1.05-1.3米升降高度货车尾板
悬臂式尾板为目前市场上最常见的尾板,其工作方式是,在汽车大梁上找一个固定支点,以此支点为依托,向汽车后尾方向悬臂式伸出两支油缸,利用四杆平行机构原理推动大板平台举升货物,再设置另外两支油缸...
0.9-1.05米升降高度货车尾板
悬臂式尾板为目前市场上最常见的尾板,其工作方式是,在汽车大梁上找一个固定支点,以此支点为依托,向汽车后尾方向悬臂式伸出两支油缸,利用四杆平行机构原理推动大板平台举升货物,再设置另外两支油缸...
0.5吨货车尾板
三能牌汽车尾板是一种悬臂式装卸装置,它安装于货车和各种密闭车辆尾部,是重约300至600公斤的升降平台,是以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。它具备机动叉车的装货卸货的全部功能,叉车上有的马达、阀组、高压...
1吨货车尾板
三能牌汽车尾板是一种悬臂式装卸装置,它安装于货车和各种密闭车辆尾部,是重约300至600公斤的升降平台,是以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。它具备机动叉车的装货卸货的全部功能,叉车上有的马达、阀组、高压...
1.5吨货车尾板
三能牌汽车尾板是一种悬臂式装卸装置,它安装于货车和各种密闭车辆尾部,是重约300至600公斤的升降平台,是以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。它具备机动叉车的装货卸货的全部功能,叉车上有的马达、阀组、高压...
2吨货车尾板
三能牌汽车尾板是一种悬臂式装卸装置,它安装于货车和各种密闭车辆尾部,是重约300至600公斤的升降平台,是以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。它具备机动叉车的装货卸货的全部功能,叉车上有的马达、阀组、高压...
2.5吨货车尾板
三能牌汽车尾板是一种悬臂式装卸装置,它安装于货车和各种密闭车辆尾部,是重约300至600公斤的升降平台,是以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。它具备机动叉车的装货卸货的全部功能,叉车上有的马达、阀组、高压...
3吨货车尾板
三能牌汽车尾板是一种悬臂式装卸装置,它安装于货车和各种密闭车辆尾部,是重约300至600公斤的升降平台,是以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。它具备机动叉车的装货卸货的全部功能,叉车上有的马达、阀组、高压...