2.5吨货车尾板

悬臂式尾板为目前市场上最常见的尾板，其工作方式是，在汽车大梁上找一个固定支点，以此支点为依托，向汽车后尾方向悬臂式伸出两支油缸，利用四杆平行机构原理推动大板平台举升货物，再设置另外两支油缸，在四杆平行机构的框架里，实现平台的翻转。这样使汽车尾板通过一载货平台实现上升、下降、向上向下翻转四个动作；从而满足了货物的装卸所需要的全部功能。目前三能机电设备有限公司研发的汽车尾板按重量分类有：0.5吨、1.0吨、1.5吨、2吨、2.5吨、3吨共六种类型。三能尾板按升降高度有0.7米、1.05米、1.25米、1.52米四种升降高度。三能尾板按结构型式有：悬臂式汽车尾板、垂直式汽车升降尾板、折叠式汽车尾板、月台汽车尾板、轮椅车尾板、铝合金汽车尾板、无油式汽车升降尾板。

三能尾板有如下特点：

1．液压缸均采用镀镍活塞及防尘胶套。

2．液压站内置流量控制阀，可调校升降及翻转速度。

3．内置三道保护开关，当汽车电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等情况出现 时可有效避免造成电路或马达的烧毁。

4．液压缸内可根据客户的要求内置防爆安全阀，可防止油管爆裂时造成的尾板及货物损毁。

5．全部配置防撞杆分隔尾板与车厢尾门，避免车厢尾门长期碰撞导致损毁。

6．三能尾板全部油缸均采用加厚油缸，油缸结实耐用，故尾板底部均无须安装悬挂式保险杠以保护油缸。

7．电路中配置有安全保护系统，当尾板升至与车厢平齐时，电路自动切断。

三能尾板基本参数：

高强度钢尾板性能参数表

高强度钢尾板性能参数表

物流型尾板与智能型尾板的对比：

相同点：A．两类尾板均能有水平上升、水平下降、向上翻转、向下翻转的功能。B、两类尾板尺寸大小、外观形式、材料材质均相同。C、两类尾板的承载能力、上升与下降的速度都相同。

不同点：A.适用范围不同，物流型尾板---为长途运货的物流企业专门设计，装卸次数少，距离维修点远，维修不方便，保修没有保证；智能型尾板适合工厂货运，短途运输，使用频繁。B.操作方式不一样，尾板板尖着地时，物流型尾板必须按两个按钮，方可着地，智能型尾板只需按一个按钮即可着地；前者叫二键着地，后者叫一键着地。C.安全性不一样，物流型尾板比智能型尾板更安全！尾板因为操作不当导致人员死伤的事例香港与大陆已发生过多起，而且都是五缸型尾板，究其原因，是因为司机或卸货者一手操作尾板，另一手忙别的事情，为此，香港工务局在2018年规定尾板的升降与翻转操作必须设计成用两支手同时操作，否则不让投入使用。D、目前大陆地区只有三能尾板品牌能够提供两手操作的四缸物流型尾板，利用四支缸达到五缸尾板才有的上升、下降、向上翻转、向下翻转全套功能，是三能公司独有的专利产品，并获得国家专利保护。E五缸型尾板只能满足速度要求中等的客户需求，而四缸型尾板因为速度可调，却可以满足速度比五缸更快或速度比五缸更慢的客户需求。